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產(chǎn)品質(zhì)量的“守護(hù)者”
有這樣一個(gè)人，他伴隨著清晨第一縷霞光走進(jìn)單位，與深夜最后一班地鐵一同離開，消失在茫茫的夜色中。他就是方大集團(tuán)參與北方重工“混改”后涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型——質(zhì)量保障部加工檢查科傳動(dòng)檢查站站長(zhǎng)張軍。
自公司引入方大集團(tuán)靈活高效的體制機(jī)制、植入精細(xì)化的管理理念以來，張軍擔(dān)任傳動(dòng)檢查站站長(zhǎng)的那一刻起，他便將全部心血撲在工作中。剛擔(dān)任檢查站長(zhǎng)的不久，他便迎來第一個(gè)挑戰(zhàn)。在接到剛果（金）卡莫亞二期重板減速器項(xiàng)目和九洲礦業(yè)骨料項(xiàng)目重板減速機(jī)項(xiàng)目共計(jì)224件齒輪的報(bào)檢單后，面臨時(shí)間緊，任務(wù)重，人員短缺等一系列困難，他迎難而上，協(xié)調(diào)各方力量，合理統(tǒng)籌，科學(xué)規(guī)劃。抽調(diào)齒輪檢驗(yàn)的業(yè)務(wù)能手立即開展檢驗(yàn)工作，與生產(chǎn)部門無縫對(duì)接，積極溝通協(xié)調(diào)，在檢驗(yàn)過程中，他嚴(yán)格把控檢驗(yàn)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置不合格產(chǎn)品等相關(guān)工作。提前3天時(shí)間便完成224件齒輪的回廠檢驗(yàn)工作，為該項(xiàng)目的準(zhǔn)時(shí)完成提供了強(qiáng)有力的質(zhì)量保障。
他重視基礎(chǔ)管理工作，整理，重建檢查站資料庫。從源頭入手，多次摸底調(diào)研，對(duì)原傳動(dòng)公司項(xiàng)目產(chǎn)品的資料進(jìn)行重新梳理，對(duì)關(guān)鍵部件的重要質(zhì)量文件進(jìn)行一一核實(shí)，完善各項(xiàng)資料及文件，建立起完整的檢查資料庫，為今后質(zhì)量檢查工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。他堅(jiān)持每日多次巡檢，及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)主要零部件相關(guān)質(zhì)量問題，并及時(shí)通知供貨商進(jìn)行處理，為產(chǎn)品質(zhì)量構(gòu)建起一道可靠的屏障。
作為奮戰(zhàn)在質(zhì)量工作第一線的質(zhì)檢工作者，張軍常常這樣告誡自己和檢查站內(nèi)的員工：在工作中要落實(shí)集團(tuán)“變、干、實(shí)”的工作要求，要不斷地完善和創(chuàng)新，證明自己的價(jià)值，同時(shí)讓自己進(jìn)步，有能力去迎接各種挑戰(zhàn)?！彼谄椒驳膷徫簧?，踏實(shí)肯干、任勞任怨，為公司的發(fā)展散發(fā)著“光”和“熱”。
文：陳博
攝影：孫奇